Komfortabel in die Parklücke

Pflanzenkübel, Poller oder Baumabgrenzungen sind für Autofahrer beim Einparken häufig nicht zu sehen. Erschwerend kommt hinzu, dass aerodynamisch günstig geformte Autos auf weite Bereiche vor und hinter dem Fahrzeug eine schlechte Sicht bieten. So kommt es schnell zu Beschädigungen der Stoßstangen oder unschönen Kratzern - die eine teure Reparatur nach sich ziehen.

Hohen Komfort bietet in diesem Zusammenhang die Einparkhilfe. Mit in den Stoßfänger (oder an der Kennzeichenhalterung) integrierten Ultraschallsensoren überwacht sie den Nahbereich und erkennt rechtzeitig Hindernisse im gewünschten Parkbereich.

 

Sensoren am Kennzeichenhalter	Fest eingebaute Sensoren
PDC | Beispiel 1	PDC | Beispiel 2

Die Sensoren senden ähnlich wie eine Fledermaus Ultraschallsignale aus und empfangen deren Echo. Sie erfassen dabei auch Winkelbereiche, wodurch auch Hindernisse im Seitenbereich erfasst werden. Das System ermittelt aus der Zeitdifferenz den Abstand des Fahrzeugs zum Hindernis. Dem Fahrer wird bei riskanter Nähe eine akustische und/oder optische Warnung gegeben.

Das Stufen-Warnsystem, das Hindernis-Entfernungen im Bereich von etwa 25 cm bis 150 cm meldet, versetzt den Fahrer auch bei mangelnder Sicht in die Lage, den verbleibenden Abstand sicher einzuschätzen. Auch kleinste Parklücken können so effizient genutzt werden.

Die Systeme sind mittlerweile nicht nur bei Fahrzeugen der Oberklasse weit verbreitet, sondern etablieren sich immer mehr als Sonderausstattung zunehmend auch im Mittel- und Kleinwagensegment.

PDC = Park Distanz Control | Einparksensoren | Einparkhilfe

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